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快速发展电动汽车，是国家推进能源结构优化，提高能源利用效率，实现节能减排目标，促进低碳经济发展的重要途径。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。而充换电设施是推动电动车发展的重要环节，充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车产业化、商业化的前提条件，近二年以电力公司为主导的电动汽车充换电站技术和建设规范相继出台，并在全国各主要城市逐步建成了许多示范工程，大大促进了电动汽车产业的发展。
和顺电气作为一家最早进入我国电动汽车充放电站建设的电气主要设备供应商之一，从2010年国网系统第一批试点就开始全程参与电动汽车冲放电站设施的建设，积累了丰富经验，目前公司生产的直流充电机、交流充电桩、电能质量设备和配电设备等几大类产品均具有在电动汽车充放电站中的良好运行业绩。
为车载充电机提供交流充电电源，具备过流、漏电保护功能；
可设置定金额、定电量、自动充满等多种充电方式；
采用射频IC卡交易，按照“预扣费与实结帐”方式安全付费；
支持以太网、CAN、GPRS等多种通信方式；
提供落地、壁挂和一桩两充等结构形式。
海拔不超过2000m；
工作温度范围：-40℃～+70℃；
周围空气的最大相对湿度不超过95%，无凝露；
运行地点无导电或爆炸尘埃，没有腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸气；
室内使用，且通风良好；
垂直安装角度<5°。
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规格型号 (APF) |
APF-50A/4（3） |
APF-100A/4（3） |
APF-150A/4（3） |
APF-200A/4（3） |
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规格型号 (APF inside) |
APFis-4（3）-50A |
APFis-4（3）-100A |
APFis-4（3）-150A |
APFis-4（3）-200A |
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谐波补偿容量（ A ） |
50 |
100 |
150 |
200 |
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无功补偿容量（kVar） |
50 |
100 |
150 |
200 |
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额定电压 |
交流380V ±20% |
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供电电源频率 |
50Hz ±2% |
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供电电源相数 |
三相四线(三相三线) |
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补偿方式 |
谐波滤除、无功补偿和谐波无功同时补偿 |
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谐波补偿次数 |
2 ～ 50 次谐波补偿 （可选择滤波次数） |
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控制方式 |
全数字化DSP |
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滤波能力 |
＞97% |
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动态补偿响应时间 |
100 us |
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保护功能 |
交流过压、欠压，直流过压， IGBT 过流，装置过热 |
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冷却方式 |
强制风冷 |
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效率 |
满载＞ 96% |
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防护等级 |
IP2X |
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环境温度 |
-25℃- +45℃，24小时最大温差《35℃ |
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海拔高度 |
≤1000m |
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相对湿度 |
≤95%，无凝露 |
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APF外形尺寸 |
600x800x2200 |
600x800x2200 |
2X(600x800x2200) |
2X(600x800x2200) |
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APF inside外形尺寸 |
585x350x960(mm) |
585x350x960(mm) |
585x350x960(mm)X2 |
585x350x960(mm)x2 |
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